ข่าวเที่ยง
หน้ารายการ เรือประมงพาณิชย์รอความช่วยเหลือน้ำมันแพง
19 เม.ย. 69
สถานการณ์ราคาน้ำมันแพงส่งผลกระทบอย่างหนักต่อผู้ประกอบการเรือประมงพาณิชย์ ใน จ.ตรัง โดยเฉพาะในพื้นที่ อ.กันตัง ที่ต้องแบกรับต้นทุนการผลิตไม่ไหวจนต้องตัดสินใจหยุดเดินเรือเกือบทั้งหมด เพื่อลดความเสี่ยงจากการขาดทุนสะสม
ขณะที่ กลุ่มเจ้าของเรือและลูกเรือยังคงเฝ้ารอมาตรการช่วยเหลือและความชัดเจนจากรัฐบาลเกี่ยวกับแนวทางการลดราคาน้ำมัน เพื่อให้ภาคประมงสามารถกลับมาขับเคลื่อนได้อีกครั้งก่อนที่จะส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อระบบเศรษฐกิจและผู้บริโภค
สถานการณ์ประมงกันตัง: เรือประมงพาณิชย์จอดเทียบท่าหนีภาวะขาดทุน
ปัจจุบัน บรรยากาศบริเวณชายฝั่ง อ.กันตัง จ.ตรัง เต็มไปด้วยเรือประมงพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่จอดลอยลำเทียบท่าอยู่อย่างเงียบเหงา
- สาเหตุหลัก: ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นกลายเป็นต้นทุนหลักที่ผู้ประกอบการไม่สามารถบริหารจัดการให้คุ้มทุนได้
- ความเสี่ยง: การออกเรือในสภาวะที่น้ำมันแพงมีความเสี่ยงสูงที่จะประสบภาวะขาดทุนมากกว่าได้กำไร ทำให้เจ้าของเรือส่วนใหญ่ไม่กล้าเสี่ยงออกทะเล
เผยตัวเลขวิกฤต: เรือกว่า 100 ลำ เหลือออกทำประมงเพียง 10 กว่าลำ
ข้อมูลสถิติประมงใน จ.ตรัง ชี้ให้เห็นถึงความรุนแรงของปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างชัดเจน
- จำนวนเรือทั้งหมด: ใน จ.ตรัง มีเรือประมงพาณิชย์มากกว่า 100 ลำ
- สถานะปัจจุบัน: เรือเกือบทั้งหมดต้องหยุดการทำประมงและจอดนิ่ง โดยมีเรือที่ยังคงออกทะเลได้เพียง 10 กว่าลำเท่านั้น
- ข้อเรียกร้องถึงรัฐบาล: ผู้ประกอบการต้องการความชัดเจนว่ารัฐบาลจะมีนโยบายแก้ไขปัญหาน้ำมันสำหรับภาคประมงอย่างไร จะมีการสนับสนุนส่วนต่างหรือลดราคาให้หรือไม่
ผลกระทบเป็นลูกโซ่: จากผู้ประกอบการสู่ปากท้องผู้บริโภค
ปัญหาน้ำมันแพงไม่ได้หยุดอยู่ที่เจ้าของเรือเท่านั้น แต่กำลังลุกลามเป็นวงกว้างในระบบนิเวศการประมง
- แรงงานและธุรกิจต่อเนื่อง: ส่งผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตความเป็นอยู่ของคนงานบนเรือ รวมถึงธุรกิจอื่น ๆ ที่เกี่ยวเนื่องกับการประมงที่มีจำนวนมากในพื้นที่
- วิกฤตสัตว์น้ำขาดแคลน: การที่เรือหยุดทำประมงจะส่งผลให้เกิดสภาวะขาดแคลนสัตว์น้ำสำหรับการบริโภคภายในประเทศ ซึ่งอาจนำไปสู่ราคาสินค้าสัตว์น้ำที่สูงขึ้นในอนาคต




























































