ปิดทางลักผ่านทางรถไฟ หลังรถไฟชนผู้ขับขี่จักรยานยนต์
สรุปเหตุการณ์และมาตรการปิดจุดลักผ่านทางรถไฟลาดกระบัง
- มาตรการป้องกันอุบัติเหตุ: รฟท. เตรียมพิจารณาปิดจุดลักผ่านทางรถไฟเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์สลดซ้ำรอย
- พิกัดพื้นที่เสี่ยง: จุดเกิดเหตุเป็นทางลักผ่านบริเวณหลังวัดสังฆราชา (วัดสอง) เลียบถนนคู่ขนานมอเตอร์เวย์ ซอยลาดกระบัง 3 แยก 4 ตัดผ่านรางรถไฟรวม 3 ราง ระยะทางยาวประมาณ 30-40 เมตร
- กายภาพเส้นทางอันตราย: เส้นทางมีความสูงชันเล็กน้อยและมีต้นไม้บดบัง ทัศนวิสัยไม่เอื้ออำนวย ทำให้ผู้ขับขี่จะมองเห็นรถไฟก็ต่อเมื่อขับขึ้นไปถึงบริเวณรางรถไฟแล้ว ยิ่งในเวลากลางคืนยิ่งมีความเสี่ยงสูง
- ความคืบหน้าทางคดี: สน.ลาดกระบัง เตรียมตรวจสอบตารางเวลาเดินรถไฟขบวนดังกล่าว พร้อมสอบสวนพนักงานขับรถไฟและพยานแวดล้อมว่ามีการส่งสัญญาณเตือนขณะแล่นผ่านหรือไม่
สำรวจกายภาพจุดเกิดเหตุรถไฟสินค้าชนรถจักรยานยนต์ย่านลาดกระบัง
จากการลงพื้นที่สำรวจของทีมข่าวไทยพีบีเอส บริเวณหลังวัดสังฆราชา หรือวัดสอง เลียบถนนคู่ขนานมอเตอร์เวย์ ซอยลาดกระบัง 3 แยก 4 พบบริเวณจุดเกิดเหตุเป็นทางลักผ่านที่มีระยะทางยาวประมาณ 30-40 เมตร เนื่องจากผู้สัญจรต้องขับขี่ข้ามผ่านรางรถไฟมากถึง 3 ราง และมีความสูงชันเล็กน้อย โดยผิวทางถูกปูด้วยคอนกรีตและแผ่นปูน ซึ่งชาวชุมชนในพื้นที่ร่วมกันจัดทำขึ้นมาเองเพื่อความสะดวกในการเดินทาง
เสียงสะท้อนจากชาวชุมชนและผู้ใช้เส้นทางลักผ่านทางรถไฟ
ชาวชุมชุนวัดสังฆราชาเปิดเผยว่า เส้นทางลักผ่านนี้มีมานานแล้ว เนื่องจากช่วยให้เกิดความสะดวกต่อการรับ-ส่งเด็กนักเรียน ซึ่งต่อมาได้มีการปรับปรุงเส้นทางเพื่อให้รถจักรยานยนต์สัญจรได้ง่ายขึ้น พร้อมติดตั้งป้ายเตือนให้ระวังรถไฟและมีไฟส่องสว่างในเวลากลางคืน อย่างไรก็ตาม ด้วยลักษณะทางกายภาพที่มีความลาดชันและมีต้นไม้บดบัง จึงอาจส่งผลกระทบต่อการมองเห็น
สอดคล้องกับพนักงานส่งสินค้าที่ใช้เส้นทางนี้เป็นประจำซึ่งระบุว่า ทางที่ต้องขับขึ้นเนินทำให้ผู้ขับขี่จะมองเห็นรถไฟก็ต่อเมื่อขับขึ้นไปถึงรางรถไฟแล้ว จึงถือเป็นจุดที่มีความเสี่ยงอันตรายสูงมาก ยิ่งในเวลากลางคืนความเสี่ยงก็จะยิ่งเพิ่มมากขึ้น
ความคืบหน้าคดี สน.ลาดกระบัง เร่งสอบปมสัญญาณเตือนก่อน รฟท. สั่งปิดทาง
ในส่วนของความคืบหน้าทางคดี พนักงานสอบสวน สน.ลาดกระบัง เตรียมประสานงานกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อขอส่งข้อมูลตรวจสอบตารางกำหนดเวลาเดินรถไฟขบวนดังกล่าว ว่ามีการแล่นผ่านตามปกติหรือไม่ พร้อมทั้งอยู่ระหว่างการสอบสวนพนักงานขับรถไฟและพยานแวดล้อมในที่เกิดเหตุ เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงว่าขณะขบวนรถไฟวิ่งแล่นผ่านนั้นได้มีการส่งสัญญาณเตือนด้วยหรือไม่
ขณะเดียวกัน ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยก็เตรียมพิจารณาปิดจุดลักผ่านบริเวณดังกล่าว เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำรอยขึ้นอีกในอนาคต




























































