เจริญกรุง - ถนนตก : ชาวเดนมาร์ก และรถรางสายแรกของเอเชีย
ในช่วงสมัยรัชกาลที่ 4 ภายหลังจากที่ไทยทำสนธิสัญญาเบาว์ริง ส่งผลให้เกิดการเปิดประเทศ และทำการค้ากับชาวตะวันตก มีชาวตะวันตกเข้ามารับราชการในสยามเป็นจำนวนมาก และหนึ่งในประเทศที่เข้ามาก็คือ “ชาวเดนมาร์ก” ในสมัยกาลที่ 5 มีชาวเดนมาร์กอาศัยอยู่ในสยามมากเป็นอันดับ 2 รองจากคนอังกฤษ
เมื่อปี 2431 พระยาชลยุทธโยธินทร์และกลุ่มของชาวเดนมาร์ก ได้ขอพระราชทานสัมปทานการทำกิจการรถรางขึ้นในสยาม โดยในช่วงแรกนั้น รถรางที่ให้บริการจะใช้กำลังม้าในการลาก ต่อมาเมื่อชาวเดนมาร์กรับช่วงกิจการโรงไฟฟ้าที่วัดเลียบต่อจากชาวอเมริกา จึงได้มีการนำระบบไฟฟ้าเข้ามาใช้กับรถราง ทำให้เราได้ชื่อว่า เป็นประเทศแรกในเอเชียที่มีรถรางไฟฟ้า
นอกจากเรื่องของรถรางแล้ว ชาวเดนมาร์กยังมีส่วนร่วมในธุรกิจของสยามเป็นจำนวนมาก เช่น บริษัทสยามซีเมนต์ โรงแรมโอเรียนเต็ล มีส่วนร่วมในการก่อตั้งธนาคารสยามกัมมาจล หรือ ธนาคารไทยพาณิชย์ ในปัจจุบัน และ บริษัทการบินไทย
จะเห็นได้ว่าชาวเดนมาร์ก มีบทบาทที่สำคัญมากในการวางรากฐานรูปแบบสังคมสมัยใหม่ของสยาม ทำให้ ณ ช่วงเวลานั้น เรามีความเป็นอารยะ และทันสมัย ไม่แพ้ชาติใดในโลก
ติดตามชมได้ในรายการ จากรากสู่เรา ตอน เจริญกรุง - ถนนตก : ชาวเดนมาร์ก และรถรางสายแรกของเอเชีย วันจันทร์ที่ 24 ตุลาคม 2565 เวลา 21.45 - 22.15 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/Live
แท็กที่เกี่ยวข้อง
- การเปิดประเทศสมัย ร.5
- กิจการรถราง
- รถรางโบราณ
- รถราง
- กิจการรถรางสยาม
- รถรางเทียมม้า
- โรงแรมโอเรียนเต็ล
- รถรางไฟฟ้า
- บริษัทสยามซีเมนต์
- ประวัติศาสตร์สังคม
- ธนาคารสยามกัมมาจล
- ธนาคารไทยพาณิชย์
- สารคดีไทยพีบีเอส
- จากรากสู่เรา
- บริษัทการบินไทย
- ประวัติศาสตร์ไทย
- พระยาชลยุทธโยธินทร์
- ชาวตะวันตกในสยาม
- ชาวเดนมาร์ก
- สนธิสัญญาเบาว์ริง
- สิทธานต์ ฉลองธรรม



























































