รถโดยสารสาธารณะ-รถบรรทุกค้านขึ้น NGV
นายบรรยงค์ อัมพรตระกูล ประธานชมรมรถร่วม ขสมก. กล่าวถึงการเตรียมขึ้นราคาก๊าซ NGV อีกกิโลกรัมละ 6 บาทในปีหน้าว่า ขณะนี้ผู้ประกอบการรถร่วม บขส., รถร่วม ขสมก. และรถบรรทุกบางส่วน เตรียมคัดค้านการขึ้นราคาเช่นเดียวกับผู้ประกอบการรถแท็กซี่ที่ออกมาแสดงจุดยืนก่อนหน้านี้ ทั้งนี้ต้องการให้รัฐบาลชี้แจงต้นทุนที่แท้จริงของก๊าซ NGV เนื่องจากเป็นทรัพย์สมบัติของประเทศ และก่อนหน้านี้ก็ได้ขึ้นราคาค่าขนส่งก๊าซในพื้นที่ห่างไกลแล้ว ซึ่งผู้ประกอบการดังกล่าวจะหารือเรื่องนี้อีกครั้งในวันที่ 19 ธ.ค. ก่อนนำเสนอให้รัฐบาลในวันถัดไป และหากไม่ได้รับคำตอบที่น่าพอใจก็จะหยุดให้บริการทันที
นายบรรยงค์เสนอว่า รัฐบาลควรขึ้นราคาก๊าซ NGV เฉพาะพื้นที่ห่างไกล เนื่องจากอยู่ห่างจากแนวท่อก๊าซ จึงมีค่าขนส่งที่สูง
ขณะที่พื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลซึ่งเป็นแนวท่อก๊าซอยู่แล้ว จึงไม่มีเหตุผลเพียงพอ และผู้ประกอบการจะผลักภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้นไปยังผู้ใช้บริการอย่างแน่นอน โดยปัจจุบันรถเมล์ 1 คันจะใช้ก๊าซ NGV วันละ 1,500 บาท ซึ่งหากขึ้นอีกกิโลกรัมละ 6 บาท ค่าใช้จ่ายจะเพิ่มเป็น 2,500 บาท นอกจากนี้การรอเติมก๊าซที่ต้องใช้ระยะเวลานานทำให้เกิดต้นทุนแฝง ไม่นับรวมกับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่แพงกว่ารถยนต์ใช้น้ำมัน
ปัจจุบันรถโดยสารสาธารณที่ใช้ก๊าซ NGV ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล หากเป็นรถร่วม ขสมก.จะมีจำนวน 4,900 คัน, รถสองแถว 4,000 คัน, รถร่วม บขส.อีก 20,000 คัน