วันนี้ (18 พ.ค.2569) ผู้สื่อข่าวไทยพีบีเอส ลงพื้นที่สำรวจ บริเวณจุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี หลังเกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถประจำทางสาย 206 จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 8 คน และบาดเจ็บอีก 30 คน เหตุเกิดเมื่อวันที่ 16 พ.ค.ที่ผ่านมา
โดยในวันนี้โรงเรียนหลายแห่ง เปิดการเรียนการสอนภาคเรียนที่ 1 ปี 2569 เป็นวันแรก โดยจากการลงพื้นที่สำรวจพบว่า มีรถใช้เส้นทางดังกล่าวจำนวนมาก ส่งผลให้การจราจรติดขัดและสะสมหนาแน่น
สำรวจ 18 พ.ค. จุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี มี จนท.ยืนให้สัญลักษณ์
ทีมข่าวสังเกตพบว่า บางช่วงที่มีรถจอดคร่อมรางรถไฟ โดยเฉพาะในช่วงที่สัญญาณไฟเปลี่ยนเป็นไฟแดง แต่รถไม่สามารถผ่านไปได้ และจอดติดค้างอยู่บริเวณรางรถไฟดังกล่าว แต่เมื่อมีรถไฟมา พบว่ารถทุกคัน ต่างจอดอยู่หลังแนวกั้นของไม้กั้นรถไฟ เนื่องจากการรถไฟแห่งประเทศไทย ส่งเจ้าหน้าที่เข้าประจำจุดใช้สัญลักษณ์ธงสีเขียวและสีแดง จัดระเบียบไม่ให้รถจอดขวางทางรถไฟ
นายกฤษฎิ์เชษฐ์ เหลี่ยมพิมาย หนึ่งในผู้ใช้เส้นทางนี้เป็นประจำ เปิดเผยว่า ใช้เส้นทางนี้มานานหลายปี เท่าที่สังเกตการณ์ตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมา จนถึงขณะนี้พบว่าสถานการณ์ยังเป็นเหมือนเดิม คือยังมีรถจอดคร่อมรางรถไฟ และพยายามเบียดแย่งทางกันไป เมื่อมีสัญญาณเตือนไม้กั้นดังขึ้น
สำรวจ 18 พ.ค. จุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี มี จนท.ยืนให้สัญลักษณ์
ขณะที่วันนี้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ส่งตัวแทนลงพื้นที่สังเกตการณ์ เนื่องจากเป็นวันเปิดภาคเรียนของโรงเรียนหลายแห่งเป็นวันแรก
นายวงค์มณี มณีวงษ์ เจ้าหน้าที่สายตรวจพิเศษ ขสมก. กล่าวว่า เบื้องต้นกำชับพนักงานขับรถโดยสารทุกสาย ที่ใช้เส้นทางผ่านจุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี ให้เพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษ โดยเฉพาะช่วงที่การจราจรติดสะสม พร้อมคุมเข้มห้ามรถจอดคร่อมรางรถไฟ
อย่างไรก็ตาม ยังพบอุปสรรคอยู่บ้าง เพราะในช่วงเวลาเร่งด่วนมีรถหนาแน่น ทั้งรถโดยสารสาธารณะ รถยนต์ส่วนบุคคล และรถจักรยานยนต์ จำนวนมาก ที่พยายามเร่งทำเวลา ทำให้หลายครั้งเกิดการเบียดและสะสมตัวบริเวณจุดตัดทางรถไฟ
ขสมก.กำชับพนักงานขับรถทุกคนว่า หากผ่านจุดตัดต้องเฝ้าสังเกตสัญญาณเตือน และเตรียมพร้อมอยู่เสมอ เพราะอาจมีขบวนรถไฟวิ่งผ่านได้ตลอดเวลา เน้นย้ำให้ใช้ดุลพินิจอย่างรอบคอบในการตัดสินใจหยุดหรือเคลื่อนรถ
สำรวจ 18 พ.ค. จุดตัดทางรถไฟอโศก-เพชรบุรี มี จนท.ยืนให้สัญลักษณ์
นายวงค์มณี กล่าวว่า ส่วนการบังคับใช้กฎหมาย และการปฏิบัติตามกฎจราจร ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวินัยและจิตสำนึก ของผู้ใช้รถใช้ถนนแต่ละคน ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยลดความเสี่ยงและป้องกันอุบัติเหตุไม่ให้เกิดซ้ำอีก ซึ่งส่วนตัวมองว่า การจราจรในวันนี้เป็นระเบียบมากขึ้นกว่าที่ผ่านมา
อ่านข่าว
คนขับรถไฟชนรถเมล์ ยังไม่ได้รับใบอนุญาต กรมรางสั่งสอบเชิงลึกผู้มีสารเสพติดขับรถ
กมธ.คมนาคมเรียก 8 หน่วยงานแจงเหตุรถไฟชนรถเมล์ 20 พ.ค.
แผ่นดินไหวเมียนมา 5.3 ลึก 10 กม. ห่างแม่สอด 247 กม. ไทยรับรู้แรงสั่นไหว 4 จว. รวม กทม.